Dongguan Everwin Tech Co., Limited Company News

"리?? 배터리"는 리?? 금속 또는 리?? 합금을 아노드 재료로 사용하고 비수성 전해질 용액을 사용하는 배터리입니다. 1912년,리?? 금속 배터리는 처음 제안되고 연구 된 Gilbert N.루이스. 20세기 70년대에, MS 위팅엄은 리?? 이온 배터리를 제안하고 연구하기 시작했습니다.리?? 금속의 저장 및 사용은 매우 높은 환경 요구 사항이 있습니다따라서 리?? 배터리는 오랫동안 적용되지 않았습니다. 과학과 기술의 발전으로 리?? 배터리는 이제 주류가되었습니다. 리?? 배터리는 리?? 금속 배터리와 리?? 이온 배터리로 크게 두 가지로 나눌 수 있다. 리?? 이온 배터리는 금속 상태의 리?? 을 포함하지 않으며 재충전 가능하다.5세대 재충전 배터리 제품리?? 금속 배터리는 1996년에 탄생했고, 안전성, 특정 용량, 자기 방출 속도, 성능/가격 비율이 리?? 이온 배터리보다 모두 낫습니다.자체적으로 높은 기술 요구 사항으로 인해현재 몇몇 국가의 몇몇 회사만이 이러한 리?? 금속 배터리를 생산하고 있습니다. 리?? 이온 배터리는 500번만 충전하고 배열할 수 있어요?저는 대부분의 소비자들이 리?? 배터리의 수명이 500배나 된다고 들었습니다.배터리는 "생명 종료", 많은 친구들이 배터리의 수명을 연장할 수 있도록, 배터리가 충전되기 전에 완전히 고갈될 때마다, 그래서 배터리의 수명이 정말로 연장 효과를 가지고 있습니까?답은 '아니오'입니다.리?? 배터리의 수명은 "500번"입니다. 이것은 충전 수를 의미하는 것이 아니라 충전과 방하의 주기를 의미합니다.충전 주기는 배터리 전원이 완전히 충전된 상태에서 완전히 충전된 상태에서 완전히 충전된 상태에서 완전히 충전된 상태에서리?? 배터리는 첫날 전력의 절반만 사용합니다.다음 날에도 여전히 경우, 즉, 그것은 절반을 충전됩니다, 그리고 총 두 개의 충전이 충전됩니다. 이는 하나의 충전 주기로만 계산 될 수 있습니다.2개는 아닙니다.. 결과적으로, 그것은 종종 몇 번 충전을 완료 할 수 있습니다. 완료 한 충전 주기로, 배터리 용량은 약간 감소합니다. 그러나 이 전력 감소는 매우 작습니다.그리고 고품질의 배터리는 여러 회전 후에도 원래 용량의 80%를 유지합니다.물론, 리?? 배터리 사용 기간이 끝나면 여전히 교체해야 합니다.소위 500번은 제조사가 일정한 배열 깊이 (예를 들어 80%) 에서 약 625번의 충전 시간을 달성하여 500번의 충전 주기를 달성했다는 것을 의미합니다.(80%*625=500)그리고 실제 생활의 다양한 영향으로 인해, 특히 충전 시 배열의 깊이는 일정하지 않기 때문에 "500 충전 주기가"는 배터리 수명 기준으로만 사용될 수 있습니다. 올바른 진술: 리?? 배터리의 수명은 충전 주기의 완료 수와 관련이 있으며 충전 시간 수와 직접적인 관계가 없습니다.예를 들어, 리?? 배터리는 첫날 충전량의 절반만 사용해서 다음 날 다시 충전합니다.반을 청구됩니다., 그리고 총 두 번 충전이 이루어집니다. 이는 두 번이 아니라 한 번 충전 주기로만 계산 될 수 있습니다. 결과적으로 주기를 완료하려면 여러 번 충전이 필요할 수 있습니다.모든 충전 주기로, 충전이 약간 감소합니다. 그러나 감소는 매우 작고 고품질 배터리는 여러 회로 후에 여전히 원래의 전력의 80%를 유지할 것입니다.그리고 많은 리?? 가동 제품들은 2~3년 후에도 여전히 사용되고 있습니다.물론 리?? 배터리는 사용기간이 끝나면 교체해야 합니다. 리?? 배터리의 수명은 일반적으로 300 ~ 500 충전 주기로 이루어집니다. 완전한 충전으로 제공되는 전기 양이 Q 인 것으로 가정하면,각 충전 주기가 끝나면 전력 감소가 고려되지 않는 경우, 리?? 배터리는 그 수명 동안 총 300Q-500Q의 전력을 공급하거나 보충 할 수 있습니다. 이것으로 우리는 당신이 1/2을 충전하면 600-1000 번 충전 할 수 있다는 것을 알고 있습니다.1/3을 충전하면, 900~1500번 충전할 수 있습니다. 그리고 이렇게, 무작위로 충전하면, 시간은 무한합니다. 간단히 말해서, 어떻게 충전하든, 총 300Q~500Q의 전기가 충전됩니다.이 값은따라서 우리는 이것을 이렇게 이해할 수 있습니다. 리?? 배터리의 수명은 배터리의 전체 충전 능력과 관련이 있고 충전 수와는 아무런 관련이 없습니다.리?? 배터리의 수명에서 깊고 浅充電과 浅充電의 차이점은 거의 없습니다. 사실, 리?? 배터리에는 얇은 방출과 얇은 충전이 더 유리합니다. 그리고 제품의 전원 모듈이 리?? 배터리에 맞춰져 있을 때만,심층 방출과 심층 충전이 필요합니다.따라서 리?? 배터리 가동 제품 사용은 프로세스에 붙어있을 필요가 없습니다, 모든 것이 편리합니다, 언제든지 충전, 삶에 영향을 미치는 것에 대해 걱정할 필요가 없습니다.리?? 배터리가 지정된 작동 온도, 즉 35°C 이상 높은 환경에서 사용되면 배터리가 계속 감소합니다.배터리는 평소처럼 오래 전원 공급되지 않습니다.만약 당신이 그런 온도에서 기기를 충전해야 한다면, 배터리의 손상은 더욱 커질 것입니다.심지어 뜨거운 환경에서 배터리를 저장하는 경우에도 배터리 품질에 대응하는 손상을 초래할 수 있습니다.따라서 가능한 한 적절한 작동 온도에서 유지하는 것이 리?? 배터리의 수명을 연장하는 좋은 방법입니다. 만약 여러분이 리?? 배터리를 낮은 온도 환경, 즉 4°C 이하에서 사용한다면 배터리 수명이 줄어드는 것을 발견할 것입니다.그리고 일부 휴대폰의 원래 리?? 배터리는 낮은 온도 환경에서도 충전할 수 없습니다.하지만 너무 걱정하지 마세요. 이것은 일시적인 상황입니다. 고온 환경에서 사용하는 것과는 달리,배터리의 분자들은 뜨거워지고 즉시 이전 전력으로 돌아갑니다..리?? 이온 배터리의 효율을 극대화하기 위해서는 리?? 배터리의 전자가 항상 흐르는 상태로 유지되도록 자주 사용해야합니다.리?? 배터리를 자주 사용하지 않으면, 리?? 배터리 충전 주기를 매월 완료하고 전력 캘리브레이션을 기억하십시오. 즉, 깊이 방하하고 깊이 충전 한 번.정식 명칭은 "충전 및 방출 주기"입니다. "충전 시간"과 같지는 않습니다.힘의 10분의 1을 사용했습니다.10번은 순환의 10분의 1입니다. 다시, 완전히 충전되면 절반이 사용되고 완전히 충전됩니다.그리고는 절반이 되고 완전히 충전됩니다., 또한 주기로, 이 시점에서 두 번 충전됩니다. 따라서 주기는 단지 "배터리에서 방출되는 전력의 누적량"에 달려 있습니다.그리고 "부하수수"와 직접적인 관계가 없습니다.. 휴대 전화 배터리를 유지 관리하는 방법:1전원이 완전히 충전될 때마다 충전 시간을 줄이고 배터리 수명을 향상시킬 수 있습니다.2배터리를 완전히 충전할 필요가 없습니다. 일반적으로 전력은 10% 미만이고 충전해야 합니다.3- 원래 충전기를 사용 하 여 충전 하지 마십시오, 보편적 충전기를 사용 하 여 충전.4충전 중 휴대폰을 사용하지 마십시오.5충전하지 마요, 배터리가 꽉 차면 충전 중지하세요. 실험 결과에 따르면 리?? 배터리의 수명은 충전 시간이 증가함에 따라 지속적으로 감소합니다.그리고 리?? 배터리의 일반적인 충전 시간은 2000~3000배입니다.우리는 배터리를 사용하고 있습니다. 우리는 배터리가 얼마나 오래 사용할 수 있는지 측정하기 위해 사용 시간을 걱정합니다.주기의 숫자의 정의가 지정됩니다.실제 사용자 사용은 끊임없이 변화합니다. 왜냐하면 다른 조건의 테스트는 비교할 수 없기 때문에 비교하기 위해서는 주기의 정의가 표준화되어야합니다.국가 표준에서 규정된 리?? 배터리 수명 시험 조건과 요구 사항: 20 °C ± 5 °C의 주변 온도 조건에서 1C로 충전배터리 터미널 전압이 충전 한계 전압 4에 도달하면.2V, 충전 전류가 1/20C 이상이 될 때까지 일정한 전압 충전으로 변경, 충전 중지, 0.5h ~ 1h 동안 대기그리고 1C 전류에서 2의 종료 전압에 방출.75V, 방출이 끝나면 0.5h~1h 동안 방출하고 다음 충전-폐출 주기를 두 번 연속으로 충전 시간이 36min 미만 될 때까지 수행합니다.생명 종말에 있는 것으로 간주됩니다., 주기가 300배 이상 많아야 합니다.

"KC" 인증은 한국 국가 표준 위원회에서 시행하는 국가 통합 인증 마크이며, 리튬 배터리는 KC 인증 대상에 의무 인증 제품으로 포함됩니다. Ⅰ. 배터리 제품의 KC 인증 범위 1. 단일 배터리: 휴대용;2. 배터리: 단일 셀 직렬 병렬 조립 제조;3. 내비게이션 기능이 있거나 부피당 에너지 밀도와 관련이 없는 리튬 단일 배터리는 적용 대상입니다.4. 휴대용 의료 기기, 바코드 및 신용 카드 리더기 등에 사용되는 단일 배터리 및 배터리가 적용됩니다.5. 휴대용 기기: MP3, 전자 사전, PMP, 노트북, 디지털 카메라 등;6. 휴대용 제품의 분류: 모바일 제품에 사용되는 배터리도 인증 대상에 속합니다.7. 비인증 대상: 차량 구동, 산업용, 의료용. Ⅱ.리튬 배터리 KC 인증 시 주의사항 1. 동일 기관에서 모델을 신청할 수 없습니다.2. KC 인증서는 기본 모델과 관련된 변경 사항을 허용하지 않습니다. 인증서를 변경해야 하는 경우:A. 시리즈 모델만 고려할 수 있습니다.B. 기존 인증서를 취소하고 다시 신청할 수 있습니다.3. 리튬 배터리 제품은 KC 인증을 직접 신청하지 않고 먼저 CB 인증을 신청한 다음 CB 인증을 사용하여 KC 인증으로 전환하는 것이 좋습니다. 다음과 같은 이점이 있습니다.A. 비용이 비교적 저렴합니다. KC를 직접 신청하는 비용이 더 비싸고, 샘플을 한국으로 보내 테스트해야 하므로 택배비와 인증 난이도가 증가합니다. 먼저 CB를 수행한 다음 CB를 사용하여 KC 인증을 신청하면 비용이 상대적으로 저렴하고 샘플을 한국으로 보낼 필요가 없습니다.B. 주기가 비교적 짧습니다. KC 인증을 직접 받으려면 샘플을 한국으로 보내 테스트해야 하며, 샘플 및 테스트 주기는 기본적으로 3개월 이상 소요되는 반면, CB를 통해 KC를 신청하면 CB 인증 주기는 3-4주이며, KC로 이전하는 데 몇 주 밖에 걸리지 않으며, KC 인증은 한 달 이상 안에 완료될 수 있어 더 효율적입니다. Ⅲ. 코인 셀 배터리 인증 요구 사항에 대한 KC 62133-02 (2020) 규정 업데이트 2021년 1월 4일, KATS는 한국에서 KC 안전 인증을 신청하기 위한 충전식 버튼 배터리 요구 사항을 명확히 했습니다. 파우치 형태이고 직경보다 두께가 작은 배터리는 KC 62133-02 (2020)의 범위에 속합니다.

에너지 밀도란 무엇인가?에너지 밀도는 특정 공간 또는 물질의 질량 단위에 저장된 에너지의 양을 의미합니다. 배터리의 에너지 밀도는 배터리의 평균 단위 부피 또는 질량에서 방출되는 전기의 양입니다. 배터리의 에너지 밀도는 일반적으로 무게 에너지 밀도와 부피 에너지 밀도의 두 가지 차원으로 나뉩니다.배터리 무게 에너지 밀도 = 배터리 용량 × 방전 플랫폼/무게, 기본 단위는 Wh/kg (와트시/kg)배터리 부피 에너지 밀도 = 배터리 용량 × 방전 플랫폼/부피, 기본 단위는 Wh/L (와트시/리터)배터리의 에너지 밀도가 높을수록 단위 부피 또는 무게당 더 많은 전력을 저장할 수 있습니다.단량체 에너지 밀도란 무엇인가? 배터리의 에너지 밀도는 종종 두 가지 다른 개념을 의미합니다. 하나는 단일 셀의 에너지 밀도이고, 다른 하나는 배터리 시스템의 에너지 밀도입니다.배터리 셀은 배터리 시스템의 가장 작은 단위입니다. M개의 셀이 모듈을 형성하고, N개의 모듈이 배터리 팩을 형성하며, 이는 자동차용 전력 배터리의 기본 구조입니다.단일 셀의 에너지 밀도는 이름에서 알 수 있듯이 단일 셀 수준의 에너지 밀도입니다."중국 제조 2025"에 따르면, 전력 배터리의 개발 계획이 명확해졌습니다. 2020년에는 배터리의 에너지 밀도가 300Wh/kg에 도달할 것입니다. 2025년에는 배터리의 에너지 밀도가 400Wh/kg에 도달할 것입니다. 2030년에는 배터리의 에너지 밀도가 500Wh/kg에 도달할 것입니다. 이는 단일 셀 수준의 에너지 밀도를 의미합니다. 시스템 에너지 밀도란 무엇인가? 시스템 에너지 밀도는 단량체를 결합한 후 전체 배터리 시스템의 무게 또는 부피를 전체 배터리 시스템의 무게 또는 부피로 나타냅니다. 배터리 시스템에는 배터리 관리 시스템, 열 관리 시스템, 고전압 및 저전압 회로 등이 포함되어 있어 배터리 시스템의 무게와 내부 공간의 일부를 차지하기 때문에 배터리 시스템의 에너지 밀도는 단일 본체보다 낮습니다.시스템 에너지 밀도 = 배터리 시스템 전력 / 배터리 시스템 무게 OR 배터리 시스템 부피리튬 배터리의 에너지 밀도를 정확히 무엇이 제한하는가?배터리 뒤에 숨겨진 화학이 주요 이유입니다.일반적으로 리튬 배터리의 네 부분은 매우 중요합니다. 양극, 음극, 전해질 및 격막입니다. 양극과 음극은 화학 반응이 일어나는 곳으로, Ren Du의 두 번째 펄스와 같으며, 그 중요한 위치를 알 수 있습니다. 우리는 모두 양극으로 삼원 리튬을 사용하는 배터리 팩 시스템의 에너지 밀도가 양극으로 인산철 리튬을 사용하는 배터리 팩 시스템보다 높다는 것을 알고 있습니다. 왜 그럴까요?리튬 이온 배터리의 기존 양극 재료는 주로 흑연이며, 흑연의 이론적 그램 용량은 372mAh/g입니다. 양극 재료인 인산철 리튬의 이론적 그램 용량은 160mAh/g에 불과하며, 삼원 재료 니켈-코발트-망간(NCM)은 약 200mAh/g입니다.배럴 이론에 따르면, 수위는 배럴의 가장 짧은 지점에 의해 결정되며, 리튬 이온 배터리의 에너지 밀도의 하한은 양극 재료에 따라 달라집니다.인산철 리튬의 전압 플랫폼은 3.2V이고, 삼원 지수는 3.7V이며, 두 위상과 비교하여 에너지 밀도가 높습니다. 16%의 차이가 있습니다.물론 화학 시스템 외에도 압축 밀도, 포일 두께 등과 같은 생산 공정 수준도 에너지 밀도에 영향을 미칩니다. 일반적으로 압축 밀도가 클수록 제한된 공간에서 배터리 용량이 높아지므로 주재료의 압축 밀도도 배터리 에너지 밀도의 참조 지표 중 하나로 간주됩니다."강력한 중장비 II"의 네 번째 에피소드에서 CATL은 6미크론 구리 포일을 사용하여 첨단 기술을 통해 에너지 밀도를 향상시킵니다.각 줄에 충실하여 이 지점까지 읽을 수 있다면 축하합니다. 배터리에 대한 이해도가 다음 단계로 올라갔습니다. 에너지 밀도를 어떻게 높일 수 있을까요?새로운 재료 시스템의 채택, 리튬 배터리 구조의 미세 조정, 제조 능력의 향상은 R&D 엔지니어가 "긴 소매로 춤을 추는" 세 단계입니다. 아래에서는 단량체와 시스템의 두 가지 차원에서 설명하겠습니다.——단량체의 에너지 밀도는 주로 화학 시스템의 돌파구에 달려 있습니다.1. 배터리 크기 증가배터리 제조업체는 원래 배터리 크기를 늘려 전력 확장의 효과를 얻을 수 있습니다. 가장 친숙한 예는 파나소닉 18650 배터리 사용을 개척한 유명한 전기 자동차 회사인 테슬라가 이를 새로운 21700 배터리로 교체할 것입니다.그러나 배터리 셀의 "비대화" 또는 "성장"은 증상일 뿐 치료법이 아닙니다. 가마솥 바닥에서 임금을 인출하는 방법은 배터리 셀을 구성하는 양극 및 음극 재료와 전해질 성분에서 에너지 밀도를 개선하는 핵심 기술을 찾는 것입니다.2. 화학 시스템 개혁앞서 언급했듯이 배터리의 에너지 밀도는 배터리의 양극과 음극에 의해 제한됩니다. 현재 양극 재료의 에너지 밀도가 음극보다 훨씬 크기 때문에 에너지 밀도를 개선하기 위해 음극 재료를 지속적으로 업그레이드해야 합니다. 고니켈 양극삼원 재료는 일반적으로 니켈-코발트-망간 산화물의 대가족을 지칭하며, 니켈, 코발트 및 망간의 비율을 변경하여 배터리의 성능을 변경할 수 있습니다.그림 속 실리콘 탄소 음극실리콘 기반 음극 재료의 비정전 용량은 4200mAh/g에 도달할 수 있으며, 이는 372mAh/g의 흑연 음극의 이론적 비정전 용량보다 훨씬 높으므로 흑연 음극의 강력한 대체재가 되었습니다.현재, 실리콘-탄소 복합 재료를 사용하여 배터리의 에너지 밀도를 개선하는 것이 업계에서 리튬 이온 배터리 음극 재료의 개발 방향 중 하나로 인정받고 있습니다. 테슬라의 모델 3는 실리콘 탄소 음극을 사용합니다.향후 한 단계 더 나아가 단일 셀의 350Wh/kg 임계값을 돌파하려면 업계 동료들은 리튬 금속 음극 배터리 시스템에 집중해야 할 수 있지만, 이는 전체 배터리 제조 공정의 변화와 개선을 의미하기도 합니다. 니켈의 비율이 점점 높아지고 코발트의 비율이 점점 낮아지는 것을 볼 수 있습니다. 니켈 함량이 높을수록 셀의 비정전 용량이 높아집니다. 또한 코발트 자원의 희소성으로 인해 니켈의 비율을 높이면 코발트 사용량이 줄어듭니다.3. 시스템 에너지 밀도: 배터리 팩의 그룹화 효율성 향상배터리 팩 그룹은 단일 셀과 모듈을 배열하는 배터리 "공성 사자"의 능력을 테스트하며, 안전을 전제로 모든 공간을 최대한 활용해야 합니다.

리?? 배터리의 병렬 연결에서 용량, 오픈 서킷 전압 및 내부 저항을 포함한 배터리 매개 변수의 일관성을 보장하는 것이 중요합니다.이 매개 변수가 가깝다면 배터리가 병렬 될 수 있습니다, 안전상의 이유로 추가 보호판이 필요합니다. 여러 개의 병렬 셀의 경우 다른 매개 변수가 동일하지만 한 셀의 용량이 낮다면이것은 몇 가지 잠재적인 문제를 야기합니다. 충전 과정에서, 병렬로 연결된 배터리가 보호판이 장착되지 않은 경우, 제한 전압이 4인 충전기리?? 배터리가 과충전되어 폭발을 일으키지 않도록 2V를 사용해야 합니다.보호판이 설치되어 있더라도, 저 용량 배터리는 먼저 완전히 충전됩니다.그리고 장기적인 과충전으로 인해 내부 전해질이 증가하고 부작용이 발생합니다., 배터리 누출로 이어질 것입니다. 용량이 낮은 배터리 또한 충전 중에 과도하게 배열 될 수 있습니다. 이는 배터리 수명을 줄일뿐만 아니라 누출 위험을 초래합니다. 따라서,장시간 과충전 및 과충전 상태에서 사용된 배터리는 안전에 큰 위험을 초래합니다.배터리는 파워뱅크에서 가져온 것이므로 매개 변수는 불일치할 수 있습니다보호판이 설치되어 있는지 확실하지 않습니다, 잠재적인 안전 위험을 초래하지 않기 위해 직접 조립하고 사용하지 않는 것이 강력합니다.

리?? 이온 배터리는 수십 개의 국제 안전 표준의 대상이 되는 복잡한 전기 화학 및 기계 시스템입니다. 이 FAQ에서,우리는 LIB 안전의 중요한 환경 측면을 논의 할 것입니다, 리?? 이온 배터리의 일반적인 안전 표준을 검토하고 테스트자를 안전하게 유지하기 위해 사용자 정의 배터리 테스트 챔버의 사용을 고려합니다. 많은 LIB는 이러한 장치가 전압과 온도에 민감하기 때문에 안전 문제가 있으며 배터리는 -30 ~ 55 ° C의 온도 범위에서 작동하도록 지정되어 있습니다.55°C 이상 (약 80°C) 의 온도에서 배터리는 더 빠른 전기 화학 반응과 전해질과 전극의 빠른 이온 이동으로 인해 더 나은 속도 능력을 나타냅니다.,부작용이 심해지면 부피가 급격히 쇠퇴합니다. 80°C 이상의 온도에서는 배터리가 손상되기 시작합니다.그리고 130°C 이상이라면 배터리의 구성요소들이 녹고 화재가 발생할 수 있습니다.. 낮은 온도는 배터리 성능이 떨어지고 손상을 일으킬 수 있지만 일반적으로 안전 위험 요소가 아닙니다.과충전 (너무 높은 전압) 은 전해질의 감도 분해와 산화로 이어질 수 있습니다., 이는 안전 문제입니다. 과잉 충전 (너무 낮은 전압) 은 아노드에있는 고체 전해질 인터페이스 (SEI) 가 분해 될 수 있으며 구리 필름의 산화로 이어질 수 있습니다.배터리를 더 손상시키는. 전압 및 온도와 관련된 운영 및 환경 문제 외에도 기계적 손상은 LIB의 안전 문제로 이어질 수 있습니다.LIB에 대한 보안 표준도 똑같이 광범위합니다..리?? 이온 배터리의 다섯 가지 일반적인 안전 표준은 다음과 같습니다. 1,IEC62133 IEC62133는 리?? 이온 배터리와 배터리의 안전 테스트 표준이며, 알칼리 또는 비산성 전해질을 포함하는 2차 배터리와 배터리를 테스트하는 안전 요구 사항입니다.휴대용 전자제품 및 다른 응용 프로그램에서 사용되는 LIB를 테스트하는 데 사용됩니다.IEC 62133은 화학 및 전기적 위험과 소비자와 환경을 위협 할 수있는 진동 및 충격과 같은 기계적 문제를 다루고 있습니다. 2,UN/DOT383 UN/DOT38.3 (T1-T8 테스트 및 UN ST/SG/AC.10/11/Rev. 5로도 알려져 있습니다.) 는 모든 LIB, 리?? 금속 배터리 및 배터리의 운송 안전 테스트를 포함합니다.테스트 표준은 8개의 테스트 (T1 ∼ T8) 로 구성됩니다.UN/DOT 38.3는 독립적인 제3자 검사를 요구하지 않는 자체 인증 표준입니다.하지만 사고가 발생했을 때 소송의 위험을 줄이기 위해 제3자 시험 연구소를 사용하는 것이 일반적입니다..　　 3,IEC62619 IEC62619은 2차 리?? 배터리 및 배터리 팩에 대한 안전 표준을 다루고 있으며, 전자 및 다른 산업용 애플리케이션에서 LIB의 안전한 적용을 위한 요구 사항을 명시합니다.IEC 62619 표준 시험 요구 사항은 정지 및 전력 애플리케이션 모두에 적용됩니다..정지 애플리케이션에는 통신, 끊김 없는 전원 공급 장치 (UPS), 전기 에너지 저장 시스템, 유틸리티 스위치, 비상 전원 공급 장치 및 유사한 애플리케이션이 포함됩니다.전력 응용 분야는 포크리프트를 포함한다, 골프 카트, 자동 유도 차량 (AGV), 철도 및 선박 4,UL1642 UL1642는 리?? 배터리의 안전에 대한 UL 표준으로 전자 제품에서 전력원으로 사용되는 1차 및 2차 리?? 배터리에 대한 표준 요구 사항을 명시합니다.UL1642는 다음을 포함합니다. 1- 기술자가 교체할 수 있는 리?? 배터리, 금속 리?? 이 5.0 그램 (0.18 온스) 이내 또는 그 이하입니다.0 grams of lithium will be judged on their compliance with the requirements (if applicable) and will be subject to additional tests and inspections to determine whether the battery can be used for its intended use.2사용자 교체 가능한 리?? 배터리, 각 전기 화학 셀은 리?? 금속의 4.0 그램 (0.13 온스) 이상, 리?? 금속의 1.0 그램 (0.04 온스) 이상 포함되지 않습니다.배터리 4개 이상.0g 또는 1.0g 이상의 리?? 배터리는 배터리 또는 배터리가 의도된 용도로 사용될 수 있는지 여부를 결정하기 위해 추가 검사 및 테스트가 필요합니다. 5,UL2580x UL2580x는 전기차 배터리 안전에 대한 UL 표준이며 다음과 같은 여러 테스트로 구성됩니다. 고전류 배터리 단회로: 완전히 충전된 샘플에서 실행됩니다. 샘플은 ≤ 20mΩ의 전체 회로 저항을 사용하여 단회로됩니다.불꽃 발화 시 표본 내의 가연성 가스 농도가 검출되며 폭발 또는 화재의 징후가 없습니다.또한, 증기는 지정 된 환기구 또는 시스템으로 외부로 환기가되지 않습니다. 균열 된 가구 또는 전해질 누출의 눈에 띄는 징후가 없습니다.단전 테스트 후 LIB가 여전히 작동하는 경우, 제조업체의 사양에 따라 충전 및 방출됩니다. 단축 테스트는 전체 에너지 저장 장치 (EESA) 대신 하위 집합에 수행 할 수 있습니다. 배터리 추출: 완전히 충전된 샘플을 실행하고 EESA 무결성에 차량 충돌의 영향을 시뮬레이션합니다.불꽃 발화 시 표본 내의 휘발성 가스 농도가 감지되며 폭발 또는 화재의 흔적이 없습니다.독성 가스가 방출되지 않습니다. 셀 추출 (직선): 완전히 충전 된 샘플에서 실행됩니다. 추출 테스트에서 적용 된 힘은 배터리의 무게의 1000 배로 제한되어야합니다. 분쇄 테스트와 마찬가지로,불꽃 발화 시 표본 내의 가연성 가스 농도가 검출되며 폭발 또는 화재의 흔적은 없습니다.독성 가스가 방출되지 않습니다.

에버윈 테크 코, 리미티드2009 년에 설립되었으며 모든 종류의 시장에 대한 리서치 설계 및 생산 전력 솔루션을 전문으로하는 전문 배터리 제조업체입니다. EWT 배터리는 ODM를 제공합니다.의료용 OEM 배터리 솔루션, 태양광 조명, 스마트 미터링 저속 차량 및 태양광 에너지 저장 시스템 전 세계 고객을 위해. 우리의 제품은 전기 자전거, 전기 모터사이클, 전기 스쿠터, 전기 포크리프트, 야외 및 가정 에너지 저장, 전기 도구,무선 진공청소기, 스마트 홈, 보안, 의료 및 기타 분야. 우리는 프로젝트 평가, 스키마 디자인, 배터리 팩 구조 디자인,배터리 팩 생산, 제품 검사 및 판매 후 서비스, 고객에게 가장 경쟁력있는 리?? 배터리 솔루션을 효율적으로 제공하는 것을 목표로합니다.