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| 브랜드 이름: | EWT |
| 모델 번호: | LFP 12V 200AH |
| 모크: | 10 |
| 가격: | 385USD/pc for 10-100pcs |
| 배달 시간: | 배송일 7~12일 |
| 지불 조건: | T/T |
새로운 디자인 저장 재충전 12v 200ah 포크리프트 배터리
| 종 |
리?? 철화염 |
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전압 |
32700-12V |
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용량 |
200AH |
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배터리 |
IFR32700 3.2V 6Ah |
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크기 |
521*238*218mm |
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무게 |
24kg |
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최대 충전 전류 |
100A |
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최대 방출 전류 |
150A
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화면 |
아니 |
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커뮤니케이션 지원 |
아니 |
EV 배터리 수요가 계속 증가함에 따라미시간 대학 연구원 들 은 제조 공정 과 재료 의 변화 가 배터리 수명 에 어떤 영향 을 미칠 것인지를 예측 하는 방법 을 개발 하였습니다.
미시간 대학교의 엔지니어들은 배터리가 만들어질 직후 측정되는 내부 저항이 배터리의 수명을 측정하는 중요한 척도라는 것을 결정했습니다.측정은 제조 과정의 끝에서 초 내에 거의 추가 비용없이 수행 할 수 있습니다..
이전 연구들은 수명을 예측하는 것이 가능하다는 것을 보여주었지만 알고리즘을 훈련시키는 데 필요한 데이터를 수집하기 위해 반복적인 순환 ∙ 충전, 방하 및 재충전 ∙가 필요합니다.수명 을 결정 하는 데 필요 한 노화 검사 는 몇 주 내지 몇 달 정도 걸리기도 한다이러한 이유로, 테스트는 모든 세포가 아니라 소수의 세포에서만 수행되었습니다.
하지만 최근 저널 Joule에 발표된 이 새로운 연구는 배터리의 정확한 수명을 저항 측정의 도움으로 예측할 수 있음을 보여줍니다.또는 배터리가 내부의 전류 흐름에 얼마나 잘 저항하는지 측정하는 것입니다.이 저항은 내부 구성 요소의 재료 또는 배터리 전극 사이의 이온 이동에 영향을 미치는 전기 화학 요인으로부터 발생할 수 있습니다.낮은 충전 수준에서 저항을 측정하는 것이 중요합니다..
연구의 주요 저자이자 기계공학 박사과정 학생인 앤드류 웬은 "원칙적으로, 낮은 전하 상태에서 저항 측정은 어떤 사이클도 없이 얻을 수 있습니다.모델 훈련 과정이 더 빨라지죠.. "
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