휴대용 UPS 배터리 고 용량 24V IFR32700 18Ah Lifepo4 배터리 빠른 충전

24V IFR32700 18Ah Lifepo4 배터리 휴대용 UPS 배터리

현재는 전력 배터리의 빠른 충전을 촉진하는 기사가 점점 더 많아지고, 일부 제조업체의 홍보, 일부 과도한그리고 몇몇 전문가들은 또한 추세를 따르고 있다고 말합니다.전기차의 충전을 15분 안에 완료할 수 있고, 더 우스꽝스러운 것은 충전 작업이 5분 안에 완료될 수 있다고 말하는 것입니다.저자는 이러한 선전이 산업 발전에 해를 끼칠 것이라는 우려를 표명했습니다.공학에 종사하는 사람들은 "이 원칙은 작동하지 않으며, 공학은 통과할 수 없다"는 것을 이해합니다.리?? 이온 배터리의 원리는 사람들이 빠르게 충전할 수 없다는 것을 알려줍니다..

1빠른 충전과 느린 충전이란 무엇인가요?

탑재된 배터리는 양극과 음극을 가지고 있고 배터리를 충전할 수 있는 것은 양극과 음극을 가진 DC 전원 공급원이어야 합니다.전력망의 전류는 탑재 배터리를 직접 충전 할 수 없습니다..

하지만 전기차를 충전하기 위해서는 민간용으로 220V, 공장용으로 380V의 전류를 사용해야 합니다. 왜 그럴까요?이 장치 는 엔지니어 들 이 교류류 를 직류 로 변환 하기 위해 사용하는 "교류류 로 직류 (AC/DC) " 장치 이다평균적인 사용자라면, 다음을 기억하세요.

(1) 탑재된 배터리를 충전하기 위한 전원 공급은 DC 전원 공급이어야 하며, AC 전원 공급은 리?? 이온 배터리를 "직접" 충전할 수 없습니다.

(2) DC 전원 공급 장치가 어디에 있습니까? 현재 전력 네트워크의 전기는 교류 전류입니다.전기차를 충전하는 데 사용되는 직류는 "변류로 직류 (AC/DC) " 장치를 통해 변환됩니다..

(3) '변환 전류 DC (AC/DC) '란 표준의 요구 사항을 충족하는 장치입니다. 이 장치가 자동차에 설치된 경우 자동차와 충전 인터페이스가 AC 충전 인터페이스입니다.이 장치가 자동차 아래에 설치된 경우 (지구), 자동차와 충전 인터페이스는 AC와 DC 인터페이스입니다.

(4) 교류 장치 (AC/DC) 는 지상에서 고전력 장치로 만들 수 있습니다.자동차는 단열 요구 사항이 있습니다., 부피와 무게 제한, 그래서 차량의 AC/DC는 낮은 전력입니다.

첫 번째 수준은 "빠른 및 느린"이라는 개념입니다. DC 인터페이스의 충전 속도는 AC 충전 인터페이스보다 빠릅니다. 원칙적으로,DC 인터페이스의 충전 속도는 3시간에서 4시간입니다, 그리고 AC 충전 인터페이스는 6 시간에서 8 시간입니다. (노트: 전력 네트워크는 민간 사용에 220V 또는 공장 사용에 380V AC의 제공을 보장 할 수 있습니다.)

두 번째 수준은 "빠르고 느린" 개념입니다. 현재 이론적 DC 인터페이스의 충전 속도는 연료 차량의 5 분 충전 시간 대비 3 ~ 4 시간입니다.원칙의 한계 때문에, 일부 전문가들은 "30분 (또는 15분) 의 80% 충전"이라는 개념을 제시하지만, 여전히 20%의 공간이 있으며 충전 시간이 무시됩니다. 다른 말로, 전체 충전 과정은 세분화됩니다.

세 번째 레벨은 "빠르고 느린" 개념입니다. DC 인터페이스는 빠르지 않습니다. 즉 전체 프로세스가 3%에서 99%까지이며 완전히 충전됩니다. DC 포트는 빠르게 충전 될 수 있습니다.기본적으로 전체 공간의 20%에서 80%를 의미합니다.이것은 리?? 이온 배터리 충전 (폐하) 곡선의 일부입니다. 일부 제조업체는이 곡선에 몇 가지 최적화를했습니다. 원칙적으로 실질적인 혁신은 없습니다.