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인산철 리튬 이온 배터리는 2,000회 이상의 사이클 수명을 가지며, 표준 충전(5시간 율)으로 사용 시 2,000회에 도달할 수 있습니다. 동일한 품질의 납산 배터리는 새것이 반 년, 낡은 것이 반 년, 유지 보수가 반 년으로 최대 1.5년인 반면, 인산철 리튬 이온 배터리는 동일한 조건에서 7~8년 동안 사용됩니다. 모든 것을 고려할 때, 성능 대비 가격 비율은 납산 배터리의 4배 이상이 될 것입니다.
안전한 사용
인산철은 리튬 코발트 산화물 및 리튬 망간 산화물의 안전 위험을 완전히 해결하며, 리튬 코발트 산화물 및 리튬 망간 산화물은 강한 충돌 시 폭발하여 소비자의 생명 안전에 위협을 가하는 반면, 인산철은 엄격한 안전 검사 후 최악의 교통 사고에서도 폭발하지 않습니다.
고온 저항
인산철의 최고 열 피크는 350°C 및 500°C에 도달할 수 있는 반면, 리튬 망간 산화물 및 리튬 코발트 산화물은 약 200°C에 불과합니다. 작동 온도 범위는 넓고(-20C--+75C), 고온 저항성이 있으며, 인산철 배터리 가열 피크는 350°C 및 500°C에 도달할 수 있는 반면, 리튬 망간 산화물 및 리튬 코발트 산화물은 약 200°C에 불과합니다.
용량
일반 배터리(납산 등)보다 더 큰 용량을 가지고 있습니다. 충전식 배터리가 자주 넘칠 때, 용량은 정격 용량 값 아래로 빠르게 떨어지는데, 이를 메모리 효과라고 합니다. 니켈 수소 및 니켈 카드뮴 배터리와 마찬가지로, 인산철 리튬 이온 배터리에는 이러한 현상이 없으며, 배터리가 어떤 상태에 있든 언제든지 충전하여 사용할 수 있으며, 꺼내서 충전할 필요가 없습니다.
메모리 효과 없음
리튬 기반 리튬 이온 배터리의 성능은 양극 및 음극 재료에 따라 다르며, 안전 성능 및 사이클 수명은 다른 재료와 비교할 수 없으며, 이는 또한 리튬 이온 배터리의 가장 중요한 기술 지표입니다. 1C 충전 및 방전의 사이클 수명은 최대 2000회입니다. 단일 배터리는 30V에서 과충전 시 타지 않으며, 구멍이 뚫려도 폭발하지 않습니다. 인산철 양극 재료는 대용량 리튬 이온 배터리를 직렬로 사용하기 쉽게 만듭니다. 전기 자동차의 빈번한 충전 및 방전 요구 사항을 충족합니다.
